In-Radmotortechnikwird auch als Radmotortechnik bezeichnet.Sein größtes Merkmal ist die Integration von Antriebs-, Übertragungs- und Bremsvorrichtungen in die Radnabe, wodurch die mechanischen Teile von Elektrofahrzeugen erheblich vereinfacht werden.Im täglichen Leben erzeugt der Nabenmotor Wärme, hauptsächlich aufgrund der folgenden Situationen

1. Die Belastung des Nabenmotors ist zu groß

Da die Ladeleistung derRadnabenmotorim Grunde konstant ist, wenn die Spannung höher als 10 % des Nennwerts ist, wird die magnetische Feldstärke des Stators und Rotors zunehmen und der Motor wird überlastet.Oder das Lager des Motors ist gebrochen, was die Belastung des Motors erhöht, was dazu führt, dass die Temperatur des Motors ansteigt und der Nabenmotor Wärme erzeugt.

2. Probleme mit dem Motorverdrahtungssystem

Das Schweißen des Zuleitungsdrahtes derNabenmotorBei diesem Kabel können die Verbindung des Anschlusskabels und der Klemme, der Durchmesser des Anschlusskabelkerns usw. dazu führen, dass sich das Kabelsystem erwärmt und die Temperatur der Nabenmotorwicklung direkt beeinflusst wird, wodurch die Motorerwärmung beeinträchtigt wird .Wenn diese Art von Problem schwerwiegender ist, führt es in kurzer Zeit zu einem teilweisen Durchbrennen des Motors oder breitet sich direkt auf die Statorwicklung aus.

3. Rotordefekte verursachen Erwärmung

Dieses Problem tritt meistens inRadmotorenmit relativ großer Leistung und relativ langen Rotoren.Dies liegt an Gussfehlern des Motorrotors selbst, wie z. B. dünne oder gebrochene Stäbe an der Rotorführungsstange.Der Rotor erzeugt während des Betriebs des Motors starke Hitze und Hitze.Es breitet sich natürlich auf den Nabenmotor aus, wodurch sich der Nabenmotor erwärmt.

4. Probleme mit dem Motorlagersystem

Unter normalen Umständen ist die Temperatur derNabenmotorLagersystem wird an einer relativ stabilen Grenze gesteuert, die im Allgemeinen bei 95 Grad gesteuert wird.Der eigentliche Inspektionsprozess ergab, dass bei hoher Temperatur des Lagersystems dessen Wärme auch zum Nabenmotor geleitet wird und die Wicklungstemperatur bei steigender Temperatur das Lagersystem beeinträchtigt.Die Überlagerung der beiden Probleme führt in kurzer Zeit zu Problemen im Motor.

5. Schlechtes oder ungültiges Fett

Schlechtes oder unwirksames Fett kann auch leicht zu einer Erwärmung des Radnabenmotors führen.Ausser fürRadnabenmotorenIn speziellen Hochtemperaturumgebungen laufen die meisten Motoren bei Temperaturen unter 70 Grad.Wenn das Fett schlecht ist oder ausfällt, werden sie mit dem Problem einer übermäßig hohen Temperatur des Nabenmotors konfrontiert, was dazu führt, dass das Lager auseinander fällt und blockiert.

6. Ausfegen der Bohrung von Stator und Rotor

Im Normalbetrieb desRadmotor, sollte der Luftspalt zwischen dem Stator und dem Rotor in einem relativ gleichmäßigen und stabilen Zustand gehalten werden, und aus bestimmten Gründen (wie Lagersystemproblemen, Trümmerproblemen) gibt es eine virtuelle oder reale Reibung zwischen dem Stator und dem Rotor.Das nennen wir die geschwungene Bohrung.Zu diesem Zeitpunkt erwärmt sich der Reibungsteil, wodurch die Temperatur der Motorwicklung von einem lokalen zu einem Gesamtanstieg ansteigt.

7. Schlechte Wärmeableitung des Motors

In den meisten Fällen erfüllt die unterstützende Ausrüstung die für den Betrieb des Radnabenmotors erforderliche Wärmeableitungsumgebung, und manchmal befindet sich der Radnabenmotor möglicherweise in einer luftdichten Umgebung oder die Umgebung ist möglicherweise zu klein und die Wärme wird von abgegeben Der Motor kann nicht ausgetauscht werden.Natürlich wird der Temperaturanstieg des Motors erhöht.Eine andere Situation besteht darin, dass die Wärmeableitung des Nabenmotors beschädigt ist oder der Wärmeableitungs-Luftkanal blockiert ist, was zu einer schlechten Wärmeableitung und Erwärmung des Nabenmotors führt.

8. Die Qualität des Motors selbst

Um Kosten zu sparen, reduzieren einige Hersteller die Anzahl oder Größe der abstrahlenden Rippen, was zu einer Reduzierung der abstrahlenden Fläche des Motors führt und unqualifizierte Radnabenmotoren herstellt.Auch dies ist ein unvermeidbares Problem.Oder das Fundament des Radnabenmotors ist nicht fest installiert, was zu Vibrationen und Erwärmung der Reib-Sassafras führt.