Mehrere Formen der Motorstatorwicklung

Die Struktur der Motorstatorwicklung wird hauptsächlich in die folgenden Typen unterteilt:

(1).Die Statorwicklungen bilden magnetische Pole zur Unterscheidung

Die Statorwicklung bildet das Verhältnis der tatsächlichen Magnetpolzahl entsprechend der Magnetpolzahl des Motors und der Aufteilung der Wicklungen.Es kann in zwei Typen unterteilt werden: den offensichtlichen Poltyp und den gemeinsamen Poltyp.

1. Schenkelpolwicklung

Bei der Schenkelpolwicklung bildet jede (Gruppen-)Spule einen Magnetpol, und die Anzahl der Wicklungen (Gruppen) ist gleich der Anzahl der Magnetpole.

In der Schenkelpolwicklung muss, um die Magnetpole N und S voneinander zu trennen, die Richtung des Stroms in den beiden benachbarten Spulen (Gruppen) entgegengesetzt sein, dh die Verbindungsmethode der beiden benachbarten Spulen ( Gruppen) müssen am Ende sein. Verbinden Sie das Endstück und das Kopfende mit dem Kopfende (elektrische Terminologie ist "Endanschluss, Kopfanschluss"), d. h. umgekehrte Reihenschaltung.

2. Unipolare Wicklung

Bei der einpoligen Wicklung bildet jede (Gruppen-)Spule zwei Magnetpole, und die Anzahl der Spulen (Gruppen) der Wicklung ist die Hälfte der Anzahl der Magnetpole, da die andere Hälfte der Magnetpole durch die Linien von gebildet wird Magnetkraft, die von den Spulen (Gruppen) erzeugt wird.

Bei der einpoligen Wicklung ist die Polarität des von jeder Spule (Gruppe) gebildeten Magnetpols gleich, sodass die Stromrichtung in allen Spulen (Gruppe) gleich ist, dh die Verbindungsmethode zweier benachbarter Spulen (Gruppen) sollte sein Das hintere Ende ist mit dem Kopfende verbunden ("Endgelenk" in der Elektrotechnik-Terminologie), dh eine serielle Verbindung.

(2).Unterscheiden Sie zwischen der Form der Statorwicklung und der Spuleneinlegemethode

Statorwicklungen können gemäß unterschiedlichen Spulenwicklungsformen und eingebetteten Verdrahtungsmethoden in zwei Typen unterteilt werden, zentralisiert und verteilt.

1. Zentralisierte Wicklung

Konzentrierte Wicklungen bestehen im Allgemeinen nur aus einer oder mehreren rechteckigen Rahmenspulen.Nach dem Wickeln wird es mit Garnband umwickelt und geformt und dann nach dem Eintauchen und Trocknen in den Eisenkern des ausgeprägten Magnetpols eingebettet.Die Erregerspulen von Gleichstrommotoren, Allzweckmotoren und die Hauptpolwicklungen von Einphasen-Spaltpolmotoren verwenden alle diese Art von Wicklung.

2. Verteilte Wicklung

Der Stator des Motors mit verteilter Wicklung hat keine konvexe Polfläche, und jeder Magnetpol besteht aus einer oder mehreren Spulen, die gemäß einer bestimmten Regel eingebettet und verdrahtet sind, um eine Spulengruppe zu bilden.Entsprechend den verschiedenen Formen der eingebetteten Verdrahtungsanordnung können verteilte Wicklungen in zwei Typen unterteilt werden: konzentrisch und gestapelt.

A.Konzentrische Wicklungen Konzentrische Wicklungen sind mehrere rechteckige Spulen unterschiedlicher Größe in derselben Spulengruppe, die eingebettet und eine nach der anderen in einer Rückenform gemäß derselben Mittelposition angeordnet sind.Konzentrische Wicklungen werden in Einzelschicht und Mehrschicht unterteilt.Im Allgemeinen verwenden die Statorwicklungen von Einphasenmotoren und einige Dreiphasen-Asynchronmotoren mit geringer Leistung diesen Typ.

B.Gestapelte Wicklungen Gestapelte Wicklungen sind alle Spulen mit genau derselben Form und Größe (außer Einzel- und Doppelwindungen), jede Nut ist mit einer Spulenseite eingebettet und das äußere Ende der Nut ist einzeln und gleichmäßig verteilt gestapelt.Gestapelte Wicklungen werden in einlagige Stapelung und zweilagige Stapelung unterteilt.Nur eine Spulenseite, die in jeden Schlitz eingebettet ist, ist eine einschichtige gestapelte Wicklung oder eine Einzelstapelwicklung genannt;jede Nut mit zwei Spulenkanten (oberer und unterer) unterschiedlicher Spulengruppen, eingebettet in eine doppellagige Wicklung oder Double-Stack-Wicklung.Gestapelte Wicklungen werden aufgrund unterschiedlicher Änderungen in den eingebetteten Verdrahtungsmethoden in Einzel- und Doppelwindungs-Kreuzverdrahtungsanordnungen und Einzel- und Doppelschicht-Mischverdrahtungsanordnungen unterteilt;außerdem werden die eingebetteten Formen aus den Wicklungsenden als Kettenwicklungen und Korbwicklungen bezeichnet.Tatsächlich sind sie alle gestapelte Wicklungen.Im Allgemeinen verwenden die Statorwicklungen von Drehstrom-Asynchronmotoren gestapelte Wicklungen.

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