Als eine der Kernkomponenten der neuen Energiefahrzeuge (Batterie, Motor, elektronische Steuerung), verspricht die zukünftige Entwicklung des Antriebsmotors und sein Kontrollsystem.

Neue Energiefahrzeuge haben drei bedeutende Vorteile: Umweltschutz, Erhaltung und Einfachheit. Sie liegt in den reinen Elektro-Mobilen besonders auf der Hand: der Elektromotor ersetzt die Brennstoffmaschine, und der Elektromotor wird ohne den Bedarf an einem Automatikgetriebe gefahren. Verglichen mit dem Automatikgetriebe, hat der Motor eine einfache Struktur, eine reife Technologie und eine zuverlässige Operation.

Die Geschwindigkeit, an der ein traditioneller Verbrennungsmotor Drehmoment leistungsfähig erzeugen kann, ist auf eine schmale Strecke begrenzt, die ist, warum ein traditionelles Verbrennungsmotorfahrzeug einen großen und komplexen Getriebemechanismus erfordert; Während des treibenden Prozesses des reinen Elektro-Mobils, wird kein Verschiebungsgerät angefordert, ist die Operation bequem und einfach, und die Geräusche sind niedrig.

Verglichen mit Hybridfahrzeugen, verwenden reine Elektro-Mobile eine einzelne Quelle der elektrischen Energie, und das elektronische Kontrollsystem verringert groß das interne mechanische Kraftübertragungssystem des Fahrzeugs, ist die Struktur vereinfacht, und der Energieverlust und die Geräusche, die durch Reibung von mechanischen Teilen verursacht werden, werden auch verringert und sparen den Innenraum des Fahrzeugs, Gewicht. Das Motorantriebkontrollsystem ist die Hauptdurchführungsstruktur im Betrieb des neuen Energiefahrzeugs. Der Antriebsmotor und sein Kontrollsystem sind eine der Kernkomponenten des neuen Energiefahrzeugs (Batterie, Motor und elektronische Steuerung). Seine treibenden Eigenschaften die Hauptleistung des Fahrzeugs bestimmen. Indikator, ist es ein wichtiger Teil Elektro-Mobile.

Das Antriebsmotorsystem ist eine der drei Kernkomponenten der neuen Energiefahrzeuge. Das Motorantriebkontrollsystem ist die Hauptdurchführungsstruktur im Betrieb des neuen Energiefahrzeugs und seine treibenden Eigenschaften, die Hauptleistungsindikatoren des Fahrzeugfahrens zu bestimmen. Es ist ein wichtiger Teil des Elektro-Mobils. Das gesamte Ansteuersystem eines Elektro-Mobils umfasst zwei Teile, das Motorantriebsystem und seinen mechanischen Getriebemechanismus. Das Motorantriebsystem wird hauptsächlich aus einem Motor, einem Leistungsverstärker, einem Prüfer, verschiedenen Entdeckungs-Sensoren und einer Stromversorgung verfasst.

Motoren werden im Allgemeinen angefordert, um zwei Funktionen des elektrischen Stroms und der Stromerzeugung zu haben. Entsprechend der Art können einige Arten Motoren wie DC, Wechselstrom, schwanzlose oder geschaltete Dauermagnetabneigung vorgewählt werden. Der Leistungsverstärker ist in Form von DC-/DCLeistungsverstärker-, DC-/ACLeistungsverstärker, etc. entsprechend der vorgewählter Bewegungsart. Seine Funktion ist, die DC Spannung der Batterie in das DC und den Wechselstrom des entsprechenden Spannungspegels entsprechend den Ansteuerungsstromanforderungen des vorgewählten Motors umzuwandeln. oder Impulsleistung.

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