Aufgrund der Notwendigkeit einer Isolierung im Inneren des Motors kann die Wasserabkühlung die Wärme nur in der Wasserabdeckung an der Außenwand der Motorhülle abführen.Ölkühlung kann direkt mit dem Motor in Berührung kommen und die Wärme im Inneren vertreiben, die wirksamer ist, so dass es die erste Wahl für Antriebsmotor Wärmeabgabe geworden ist.
Mit der Entwicklung elektrischer Antriebssysteme in Richtung Hochgeschwindigkeits-, Hochleistungs-, Flachdraht- und All-in-One-Antriebe ist der Bedarf an einer Maschine zur Wärmeableitung von Motoren rasch gestiegen.und der Entwicklungstrend der Systemintegration hat den Weg der Beschleunigung der Wärmeabgabe durch die Außenoberfläche begrenztÖlgekühlte Motoren sind mit ihren Vorteilen hoher Kühlleistung, hoher Isolierung und geringer Größe zur Richtung der technischen Entwicklung geworden.
Im Vergleich zu runden Drähten haben Flachdrahtmotoren Vorteile in Bezug auf Effizienz, Leistungsdichte, Wärmeabbau, Volumen und Gewicht.Kühlöl kann leicht in das Ende der Flachdrahtwicklung eindringen, wodurch die Wärme der mittleren Schicht geleitet wird, wodurch die Vorteile der Ölkühlung ergänzt und die Verbreitung von Ölkühlungsanwendungen gefördert wird.,Die Entwicklung von Antriebsmotoren, Motorsteuerungen,mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W,Die rasante Entwicklung von "multi-in-one" elektrischen Antriebssystemen und Hochspannungsfahrzeugen hat den Bedarf an Wärmeableitung erhöht.und Ölkühlung mit höherem Wärmeabbau ist besser geeignet.
Wasserpumpen | Elektrische Wasserpumpen | |
Antriebsmodus | Motor | Motor (hauptsächlich Gleichstrom ohne Bürsten) |
Vorteile | Einfache Struktur, große Versetzung |
Kleine Größe, leichtes Gewicht, hohe Zuverlässigkeit, Geräuschfreiheit, lange Lebensdauer; Der Kühleffekt kann präzise gesteuert werden, die Maschine kann schnell erwärmt werden, der Flüssigkeitsdurchfluss ist gering und der Kraftstoffverbrauch wird eingespart.
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Nachteile |
Proportional zur Drehzahl des Motors, begrenzt durch die Betriebsbedingungen des Motors
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Es bedarf der Entwicklung von Motoren und zuverlässigen Motorsteuerungen, und die Kosten sind relativ hoch.
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Anwendungen |
Fahrzeuge mit niedrigem und mittlerem Kraftstoffverbrauch, in der Regel sind Kraftstofffahrzeuge mit einer mechanischen Wasserpumpe ausgestattet,
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Hochwertige Kraftstofffahrzeuge und Hybridfahrzeuge, rein elektrische Fahrzeuge. Im Allgemeinen sind mittel- bis hochwertige Kraftstofffahrzeuge mit einer elektronischen Wasserpumpe ausgestattet, Plug-in-Hybridfahrzeuge mit 3-4 elektronischen Wasserpumpen,und rein elektrische Fahrzeuge mit 2-3 elektronischen Wasserpumpen ausgestattet sind.
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Elektrische Wasserpumpen | Elektrische Ölpumpen | |
Grundsätze | Die Wärme der Heizvorrichtung wird durch die Luft- und Wasserleitungen abgeführt, ohne dass sie mit dem Kühlmedium in Berührung kommt. |
Das Kühlmedium wird direkt auf die Heizvorrichtung (Stator, Rotor und Reduktor) gesprüht.
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Vorteile | Vereinfachte Kühlschaltung, geringe Kosten |
1- direkte Kühlung von Stator und Rotor, schnelle Kühlgeschwindigkeit. 2. kann mit dem Hybridgetriebe Kühlölkreislauf integriert werden.
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Nachteile | Die durch den Motorstator und den Rotor erzeugte Wärme wird indirekt in den Wasserkreislauf übertragen, und die Wärmeübertragungsrate ist langsam, was die hohe Geschwindigkeit und die hohe Last des Motors einschränkt. |
1Es ist notwendig, einen separaten Ölkreislauf und einen Wärmetauscher Wasser-Öl hinzuzufügen, um eine Wärmeableitung zu erreichen, was die Kosten erhöht
2Die Viskosität des Öls ist groß und die Leistung der Ölpumpe ist bei gleichem Durchfluss höher. |
Anwendungsszenario |
1. Geschwindigkeit 16000rpm der folgenden elektrischen Antrieb Kühlschaltung. 2Kühlschaltkreis für Hochspannungselektronik. 3- Wasserheizung PTC-Heizkreis. 4.Wasserkreis mit Wärmepumpe verbunden. |
1- Kühlkreislauf für Motoren mit Geschwindigkeiten über 16.000 U/min. 2- Kühlschaltkreis für rein elektrische Motoren und Getriebe mit zweistufigen Reduktoren. 3. Integrierte Kühlschaltung für Hybridgetriebe und Motoren. |
Die zunehmende Komplexität der thermischen Steuerung von Fahrzeugen mit neuen Energieträgern hat zu einem zunehmenden Einsatz von Wasserpumpen pro Fahrzeug geführt.und die technische Modernisierung von mechanischen Pumpen auf elektronische Pumpen hat zu einer Erhöhung des Stückpreises von Wasserpumpen geführt.Im Vergleich zu Kraftstofffahrzeugen gibt es im Allgemeinen einen einzelnen elektrischen Antrieb, zwei doppelte elektrische Antriebe, und jetzt gibt es einige mit vier elektrischen Antrieben, die vier elektronische Ölpumpen erfordern.Die Zahl der in Hybridgetrieben verwendeten Ölpumpen wirdDie Entwicklung der elektronischen Ölpumpen wird durch die Entwicklung von Hybridmotoren, die in der traditionellen Maschine auch eine Ölpumpe haben, erheblich erhöht.
Gemäß dem Entwicklungstrend und der Prognose für neue Energiefahrzeuge wird der elektronische Pumpenmarkt in den nächsten fünf Jahren voraussichtlich auf zehn Milliarden Dollar ansteigen.Der elektronische Wasserpumpenmarkt hat sich von der bisherigen "schwachenDie Marktanteile der Top-5-Marken liegen bei über 60%.Die künftigen Entwicklungsmöglichkeiten konzentrieren sich vor allem auf die neuen Anwendungsmärkte von Hochleistungs-elektronischen Wasserpumpen und elektronischen Ölpumpen.
Ningbo Nide Mechanical Equipment Co., Ltd. wurde 2010 gegründet und verpflichtet sich, Kunden hoch automatisierte, intelligente und flexible Lösungen für die Herstellung von Motoren anzubieten.und konzentriert sich auf die Produktionslinie von Stator, Rotor und Endmontage verschiedener Motoren.
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